家住邢台市襄都区开元观塘小区的李大爷，每天都会到小区附近的一个小游园散步。最近，游园地下新建了一个两层的停车场，这让他很高兴，“这条卫生街两侧有学校、公园、博物馆，附近还有7个居民小区，路两侧一直车满为患，现在停车难大大缓解了。”

　　邢台市深入推进“我为群众办实事”实践活动，在解决老百姓停车难问题上出真招、谋实策，推出“一增两减三治”等措施。截至目前，全市已新建公共停车设施车位1.24万个，完成省定任务的103.7%。

　　内挖潜力，最大限度增加停车位。邢台市城管局重点对道路两侧拆后空地、商业体及游园广场周边空地等全面摸排，依托国有企业、社会资本，分类施策，按照“谁投资、谁收益”的原则，鼓励沿街开发企业投资、建设并开放自有停车泊位或停车场，最大限度缓解停车难题。同时，与交警部门联合，对具备车位设置条件的城市道路全面摸排，最大限度增加红线以内路内停车位。今年以来，市主城区共复划、施划路内停车位2.48万个，市区道路两侧停车位达到3.3万个。

　　在“减”上下功夫。一是减空间。在邢台市矿务局医院，一个新建的立体停车场已正式投入使用，原本只能容纳30多辆车的小型停车场升级成立体停车场后，现在能容纳150多辆车停放。项目负责人黄经理表示，“土地问题是制约公共停车设施建设的最主要因素。平均下来，一个地面车位占地25-30㎡，而立体车位仅需0.9-7.5㎡，这样一来，同样的面积立体停车场就凸显优势。”据了解，邢台积极推进立体式停车设施建设，今年以来已在信都区、任泽区、巨鹿县、内丘县等4个区县建设了6个立体式停车场，同等占地面积条件下增加车位612个。

　　二是减时间。深入推进智能化管理，通过地磁感应、提前扫码、ETC感应支付等方式，市区32个智能停车场实现了准确计费、预先支付、即时通行；市区29个重点路段5702个收费车位中，已完成3282个停车位的智能化改造，智能停车率达到57.6%，车辆停放便利、便捷、高效。

　　良好的停车环境还需要及时有效治理。该市多次开展违停整治行动，通过加大执法力度、增加执法频次的方式，对违法停车开展常态化治理，停车秩序得到明显改善。同时，定期开展私占车位、私装地锁、“僵尸车”清理整治等工作，解决“有车无处停、有位不能停”的问题。另外，在主城区重点地段、火车站广场逐步推广停车收费，减少长期占用停车位现象，提高了公共停车资源利用率。以高铁广场为例，启动停车收费前，停放超过5天的“僵尸车”达280辆，占车位总数的33%；停车收费管理后，比例下降到2.1%，车位周转率大大提高。

　　邢台提出，到2025年，市城区（含县城）基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内临时停车为补充的城市停车设施系统，社会资本积极参与，停车资源有效利用，停车设施智能高效，城市停车规范有序，重点区域停车需求基本得到满足，出行停车难问题得到有效缓解。（记者邢云 通讯员穆红旭）